Eines der ersten mit Verbrennermotor betriebenen Flugmodelle in Deutschland

Dem Museum auf der Wasserkuppe wurde von Horst-Ulrich Schulz ein neues Ausstellungsstück überreicht. Dieses Modell „Möbius“ ist sehr original nach einem Plan des Benzinmotormodells von Curt Möbius gebaut und die Motornummer 347 des Kratmo-Motors spricht für das Jahr 1936. Es wird nun in der Ausstellung „Modellflug bis 1945“ als weiterer Blickfang zu sehen sein.

Beim Reichswettbewerb in den Borkenbergen 1935 gelang Curt Möbius mit einem solchen Modell und dem Motor F30B (30 ccm Hubraum) von Walter Kratzsch ein „Sprung“ von ca. 75 m Länge in einem Meter Höhe. Dies wird als erster öffentlicher Flug mit einem Benzinmotor in Deutschland dargestellt. Vermutlich war das aber bereits ideologisch geschönt. Damit wurde allerdings eine stürmische Entwicklung unter den Modellbauern ausgelöst. Endlich hatte man -anders als beim Gummimotor- eine gleichbleibende, starke Kraftquelle zur Verfügung. 1936 waren bereits 17 Benzinmotor-modelle zum Wettbewerb in Borkenberge gemeldet.

Technische Daten: Spannweite: 2.800 mm, Länge: 1.380 mm.

Ein Besuch lohnt sich also, die Öffnungszeiten finden sich auf der Homepage www.modellflugmuseum.de.

Bild: Das Modell Möbius – der Spender Horst-Ulrich Schulz beim Zusammenbau

Text und Bilder: Deutsches Segelflugmuseum mit Modellflug